Opis izdelka
Bočni transportni trak se imenuje tudi transportni trak s pregrado. Rebra preprečujejo zdrs in padanje materiala. Za lažji obhod bobna so rebra oblikovana v valoviti obliki; vloga prečne predelne stene je podpora materialu. Za doseganje velikega naklona se uporablja T-tip TC. Rebra in diafragma so povezani z osnovnim pasom s sekundarno metodo vulkanizacije in imajo visoko trdnost povezave. Uporablja se za prevoz praškastih, zrnatih, drobnih, pastoznih in tekočih materialov, ki lahko razpadejo.

Lastnosti:
1. Povečan transportni kot (30 ~ 90 stopinj);
2. majhen odtis in nizka naložba;
3. Velika transportna zmogljivost in večja dvižna višina;
4. Gladek prehod od vodoravnega do nagnjenega (ali navpičnega);
5. Primerno za transport praškastih, zrnatih, majhnih, pastoznih in tekočih materialov, ki jih je enostavno razpršiti;
6. Nizka poraba energije, preprosta struktura, visoka trdnost traku in dolga življenjska doba
Prednost
Glavna prednost transportnega traku s stransko steno je, da lahko realizira velik nagnjen transport, zato ga imenujemo tudi transportni trak z visokim nagibom. In to se doseže predvsem z rebri in predelnimi stenami. Stranska rebra z visokim nagibom in predelne stene lahko dobro zaščitijo materiale pred gravitacijo in vetrom ter drugimi okoljskimi vplivi. Sodelovanje rebra in predelne plošče tvori razmeroma zaprt prostor, le zgornja stran pa je prepuščena za hranjenje s podajalnikom. Lahko rečemo, da je posebej zasnovan in izdelan za ta način transporta pod velikim kotom. Nato lahko vsaka pregrada prenaša material in ga tekoči trak neprekinjeno prenaša do določene višine, nato pa se ponavlja naprej in nazaj, da se zaključi postopek transporta materiala.
paket


Podjetje



Priljubljena oznake: stranski transportni trak odporen na olje/toploto/kislino, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, po meri







